A Chevrolet continua renovando sua linha de modelos no Brasil, a marca apresentou oficialmente nesta última quarta-feira (27 de junho) em São Paulo, a minivan Spin. O inédito modelo estará disponível em versões de 5 ou 7 lugares, e chega às ruas em julho com a missão de substituir de uma só vez as veteranas Meriva e Zafira, que deixaram de ser produzidas.
Assim como a Nova S10, a Spin foi criada pelo Centro de Design da Chevrolet no Brasil, o visual a primeira vista é um tanto polêmico e deve dividir opiniões. Na dianteira se destaca a enorme grade bipartida, com contornos cromados, e os faróis que também são bem vistosos, as laterais contam com vincos e formas salientes que tentam deixar o carro mais robusto, enquanto a traseira exibe alguns traços equilibrados, porém sem grandes atrativos de design, as lanternas por exemplo lembram um pouco o sedan Cobalt (com quem a minivan compartilha plataforma). A Spin terá rodas de liga leve aro 15.
Como já era esperado a Spin conta com um motor 1.8L 8V Eco Flex, que desenvolve de apenas 106 CV de potência (108CV com etanol) e um torque de 16.4 kgfm de torque (17.2 kgfm). Já o câmbio pode ser manual de cinco velocidades ou uma moderna caixa automática de seis marchas.
Inicialmente o modelo estará disponível em duas versões de acabamento LT e LTZ. De acordo com a Chevrolet os preços das versões ficarão entre R$ 44.590 a R$ 54.690, valores atraentes pelo que o carro oferece.
O interior da Spin foi inspirado no Cobalt, entre as semelhanças com o sedan estão o desenho do painel bastante ousado, divido em duas partes distintas como se fosse um cockpit, e o cluster digitalcom iluminação azul, além do volante que também é o mesmo Cruze. O acabamento é de boa qualidade, porém nada muito acima da média, pelo preço pedido pela versão de entrada bem que o modelo merecia oferecer um pouco mais de detalhes no acabamento, com revestimentos mais sofisticados, há muito plástico, e apesar das linhas modernas do painel, o ambiente é um tanto monótono e sem grandes atrativos. Por outro lado as forrações dos bancos são aveludadas e de boa qualidade.
Equipamentos …
Um dos trunfos da Chevrolet Spin, esta sem dúvida na lista de equipamentos, bastante recheada e com bom custo benefício.
A versão de entrada da Spin, batizada de LT que parte de exatos R$ 44.590, vem de série com ar-condicionado, direção hidráulica, freios com ABS + EBD, airbag duplo (motorista e passageiro), rodas de aço aro 15, vidros e travas com acionamento elétrico, banco do motorista e volante com regulagem de altura. Opcionalmente esta versão LT poderá agregar sistema de som com CD Player MP3 e Blutooth, rodas de liga leve, com estes itens o preço da Spin LT salta para R$ 45.990.
Outro opcional é o câmbio automático de seis marchas, oferecido junto com piloto automático, o pacote sai por cerca de R$ 4.000.
A terceira fileira de bancos estará disponível apenas para a versão LTZ que parte de R$ 50.990
Já a versão top LTZ além dos itens oferecidos de série na LT, contará com sete lugares, rack no teto, computador de bordo, sensor de estacionamento e volante multi-funcional. O preço da Spin LTZ sete lugares parte de R$ 50.990. Ou R$ 54.690 equipada com câmbio automático e piloto automático.
Como toda minivan que se preze, a Chevrolet Spin tem espaço interno e porta-malas generosos. O carro que conta com uma distância entre-eixos de 2.64 mm acomoda com conforto os seus ocupantes, na versão com 5 lugares ela leva 710 litros em seu porta malas, já na de 7 a capacidade de carga é de 553 L.
A previsão é que a tabela com os preços oficias e equipamentos de série da Spin sejam reveladas nos próximos dias, a Chevrolet parece estar confiante no sucesso do seu novo modelo, a expectativa da fabricante é de emplacar em torno de 3.000 exemplares da Spin ao mês. Além disso a minivan será um carro global, além do Brasil ela também será em vendido outro países da América do Sul como o Chile, além de mercados como África e Ásia.
A lista de lançamentos da Chevrolet nesse ano não deve parar com a Spin, ao todo a montadora terá 7 novidades em 2012 no Brasil, as próximas novidades são os utilitários esportivos TrailBlazer (versão SUV da S10) e o SUV compacto Onix (que chega para concorrer com o Novo EcoSport e Renault Duster).
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