O Santana deixou de ser fábricado no Brasil em 2006, deixando muitos fans, o sedan conseguiu resistir bravamente com praticamente nenhuma mudança desde 1998. Mas o modelo ainda segue firme e forte no mercado chinês, sendo um dos carros mais vendido do país, preferido principalmente pelos táxistas.
Mas a Volkswagen da China já anunciou o fim do modelo para 2012, e enquanto isto não acontece a montadora pretende ainda lançar nas ruas chinesas algo em torno de 170.000 exemplares do velho Santana.
Por lá a versão o Santana recebeu algumas adaptaçãoes, como por exemplo, a distância de entre eixos que foi aumentada em cerca de 10 centímetros.
A versão top de linha do modelo, Santana 3000, traz equipamentos, como ar condicionado, bancos de couro e até mesmo revestimento interno com detalhes em madeira.
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